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![汽车发动机悬置系统多目标优化的研究]( "汽车发动机悬置系统多目标优化的研究")
汽车发动机悬置系统多目标优化的研究
摘要：以整车为背景,提出以汽车驾驶室振动能量最小和发动机悬置能量解耦为综合目标的多目标优化模型,对发动机悬置参数进行了优化,计算实例表明
2022-11-28 07:32:37 -
![世界今热点：西门子工程咨询服务团队解决方案之滚动状态轮胎NVH特性识别及应用]( "世界今热点：西门子工程咨询服务团队解决方案之滚动状态轮胎NVH特性识别及应用")
世界今热点：西门子工程咨询服务团队解决方案之滚动状态轮胎NVH特性识别及应用
在前面文章“基于台架测试传函的NVH有限元轮胎”中介绍了通过搭建轮胎台架实验获取静态预载下的轮胎传递特性，进而对标修正轮胎有限元模型，成
2022-11-11 15:42:06
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